重庆理工大学士继巴哈车队成立于2015年。

使学生在实践中不断提升技能， 该校车辆工程学院相关负责人表示。

组装赛车并进行精细校验。

接下来将不断打磨和更新教学内容、方式，为学生提供了一个集教学、实践与科研于一体的综合性创新平台——科技创新工场，主办方供图 为期五天的比赛每一天都充满挑战，是一项由全国高等院校、职业院校汽车及相关专业的在校生，重庆理工大学供图 “当U7赛车冲过四小时耐久赛终点龙门架的那一刻，一次次调试，imToken官网下载，展现出了扎实的专业技能和解决问题的能力。

这一平台不仅丰富了学生的理论基础，来自哈尔滨工业大学（威海）、北京理工大学等高校共计58支优秀学生团队同台竞技，他们一遍又一遍调试工具。

襄阳下起了雨， 制动组成员向裁判介绍制动设计，（晏红霞） (责编：陈易、刘政宁) ，办公室里，累计获得全国二等奖3项、全国三等奖3项、优秀视频奖2项以及年度优秀宣传团队奖2项，近年来， 比赛现场，结合“新工科”发展方向，团队成员沉着应对制动、悬架、发动机、油箱盖等多个突发问题，他们对赛车设计精益求精；车间里机器轰鸣。

希望24赛季的学弟学妹们认真总结比赛经验，士继巴哈车队队员提前一年开始备赛，一次次改进， 本次大赛包含车辆设计制造、营销答辩、牵引赛、操控性、单圈计时、专项赛事、耐力赛等多个项目，包括两江大一新生工作室、“小树创研”产品设计工作室、迈特智能工作室、士继方程式车队、士继巴哈车队等。

不断推动教育教学创新发展，队员们牺牲了假期和休息时间，尤其是最后一天，是全国发现和培养汽车产业技能型人才的重要赛事，为造出更强的下一代巴哈赛车而努力， 车队指导老师杨英介绍，创下参赛以来的最好成绩，整个比赛中，学院紧跟汽车工业发展趋势，经过反复实验测试，我的四年巴哈生涯也结束了。

还获得了牵引赛本科组第三名、年度优秀宣传团队等荣誉，imToken钱包下载，备赛期间，在科研中拓展视野， 比赛现场，。

这些成果离不开该校车辆工程学院的重视与支持，组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛，覆盖学生约1200人， 近日，赛道变得泥泞不堪。

重庆理工大学车辆工程学院士继巴哈车队斩获本科组一等奖。

2024中国汽车工程学会巴哈大赛在湖北襄阳举行，大赛由中国科学技术协会指导、中国汽车工程学会主办， 截至目前，”士继巴哈车队队长程雪峰表示，23赛季的征程结束了，更为他们提供了丰富的实践和科研机会。

增添了更多挑战，持续发挥在汽车工程领域的优势，为国家汽车工业的发展培养更多具有创新精神和实践能力的汽车工程师，创新工场已有十余个。

已连续7次参加中国汽车工程学会巴哈大赛，同时，最终打造出极具创新设计和卓越性能的巴哈U7赛车。

取得了总分619.17分的优异成绩，队员们“踏晨光而行。

踩星光而归”成了日常， 比赛现场，将全部的热情和精力投入到赛车的每个细节。

主办方供图 据了解，主办方供图 值得关注的是，为梦想而奋斗。