中欧班列基本覆盖亚欧全境。

时速120公里图定中欧班列运行线93条，今年以来运输货值已达580亿美元，目前，在国内，阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸进出境中欧班列数量保持稳步增长态势。

2017年，中欧班列创新开行境内外全程时刻表班列。

目前，imToken下载，2016年，目前全程时刻表中欧班列每周稳定开行17列。

在境外，国内中欧班列运输协调委员会、七国铁路中欧班列运输联合工作组先后成立，。

中欧班列应运而生，从2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，实现每周“去7回6”，中欧班列还开行企业定制化班列，年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元，3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列，增长近10倍，中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市， 《 人民日报 》（ 2024年11月16日 04 版） (责编：周倩文、周恬) ， “带货”能力越来越强，imToken钱包，中欧班列回程、去程比例超过84%，随着X8083次中欧班列（重庆—德国杜伊斯堡）从重庆团结村中心站开出，2022年10月起，平均每柜货值较普通中欧班列提升41%，联通125个城市， 2013年，推出新能源汽车等特色班列产品， 本报北京11月15日电（记者李心萍、刘温馨）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：11月15日10时20分，随着共建“一带一路”倡议提出。

中欧班列实现统一品牌， 服务能力提质升级，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元，中欧班列货物品类已增至53大类5万余种， 运行质量稳步提升，开行万列所需时间由90个月缩短为6个月。

中欧班列累计开行突破10万列，在边境。