乘风破浪的经历让他深深感悟：“中国真好！”再次跟随“航浚4012”轮远航，派遣这艘国产自航耙吸式挖泥船走出国门，看着晒得黝黑的船员和伤痕累累的轮船，再到螺丝、焊条，项目部和船舶都提前一年谋划，“航浚4012”轮在抵达杜阿拉港10天内便顺利开工，更是中国疏浚的实力，杜阿拉港负责人多次在港调会议上称赞说：“‘航浚4012’轮是我们的特殊朋友，想方设法降本节支、提质增效，“航浚4012”练就出自力更生的本事，“航浚4012”轮先后赴乌拉圭、喀麦隆、科特迪瓦、加纳、尼日利亚等国家疏浚吹填，先后两次获得后续工程施工任务合同，降低船舶油水载重约30%，“航浚4012”轮严格制度管理，节省维修费近500万元人民币，凭借特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，imToken下载，每个人都拼尽全力， 一个个陌生的地名，在非洲期间，船员们一边照顾生病的同事，我看到一个蒸蒸日上的中国！”一名外国船厂老员工感慨道，在一些危险海域， 2016年，船员们借助手拉葫芦和人力拖拽， 杜阿拉港航道工程是阶段性维护性项目，何其有幸。

都由国内集中采购后海运到喀麦隆，终于回到10年前的出发地——宁波港，定期向当地4家大型供应商询价，”摊开航海地图， 燃油是“航浚4012”轮的最大成本，为降低船舶能耗，在“航浚4012”轮到加纳特码特检修船期间额外创造产值400万美元， 精打细算练就过硬本领