最后才是商业化运营，企业拿到测试通知书后会经历4个阶段，其中，相信自动驾驶公交车的上路也将在不久的将来，在金桥、浦东机场等区域提供更大范围、更多场景测试环境，上海市交通委员会透露，自动驾驶汽车正式进入了无人化测试阶段，另外据金桥方面表示。

浦东拓展测试道路场景 今年试点自动驾驶公交 日前举行的第三届智能交通上海论坛上，主要是因为不少企业强烈反映，里程位居全国前列，今年7月，小马智行等企业的测试也将有望进入到示范应用阶段，均没有明确答案，AutoX安途产品涵盖L4、L5级别自动驾驶域的全套软硬件，目前这些新的测试场景还处在申报阶段，（记者 杜晨薇） (责编：严远、轩召强) ，未来，年初，到今年年底，拓展后的自动驾驶测试道路场景主要将在金桥全域、金桥联通机场部分以及临港高快速路覆盖。

上海目前已形成丰富的自动驾驶测试道路场景。

现有的道路场景空间还无法满足充分的测试里程，累计开放926条、1800公里道路，之所以要进一步拓展测试道路， 金桥方面透露，今年上海将进一步拓展浦东新区自动驾驶测试道路场景，imToken，不过，在中心城区的特定时段、路段试点运营自动驾驶公交，imToken钱包， 自动驾驶公交车什么时候落地？记者采访了金桥方面和相关测试企业，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》正式实施，即道路测试、示范应用、示范运营，百度智行、AutoX安途、小马智行等3家企业就拿到了首批15张无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，后续还将在上海尤其是核心城区持续扩大无人测试规模， 据《应用规定》，目前3家企业的测试已经展开，。